Новый Subaru Forester на Фестивале Subaru в Туутари парке.

25.05.2011 10:20:21

Новый Subaru Forester на Фестивале Subaru в Туутари парке.
14 мая в Центре активного отдыха «Туутари парк» (Ломоносовский район, пос. Виллози) состоялся Фестиваль Subaru, в рамках которого Автохолдинг RRT и Субару Мотор провели эксклюзивный тест-драйв нового Forester 2011 модельного года. В Фестивале приняли участие более 200 человек, которые смогли оценить преимущества всей линейки автомобилей Subaru (Outback, Legacy, Impreza XV, Tribeca), включая топовые модели - Legacy 2.5GT Sport и Outback 3.6R.

Тест-драйв проходил на двух трассах, разработанных специалистами «Субару Мотор». Одна из них — скоростная — предназначалась для Legacy GT, другая, включавшая самые опасные участки склонов Туутари парка (отвесные спуски, крутые горки и повороты) - для кроссоверов и внедорожников.

Кроме того, владельцы Subaru, приехавшие на мероприятие, смогли пройти бесплатную диагностику автомобиля в специально отведенной зоне — Технической лаборатории Subaru.

Официальная часть программы прошла в формате пресс-брифинга, главной целью которого являлась презентация нового Subaru Forester 2011 модельного года. В ходе брифинга были затронуты такие вопросы, как отличия новой модели от предшествующих, экономичность и принципиально новые характеристики третьего поколения двигателя Subaru Boxer. В частности, руководитель Академии Subaru Дмитрий Филонов отметил, что на самом деле об изменениях в двигателе говорить не совсем корректно, поскольку он был полностью переработан в целях повышения экономичности и, следовательно, является уже абсолютно другим.

Главные особенности и преимущества нового двигателя:

• Компактная камера сгорания, способствующая улучшению всех характеристик, включая расход топлива, токсичность отработавших газов и мощность, а также сильно влияющая на улучшение сгорания.
• Эффективность систем впуска и выпуска, оптимизированные таким образом, чтобы подавать на впуск как можно больше воздуха, смешивать его с топливом, эффективно сжигать его и выпускать отработавшие газы через систему выпуска с минимальными возможными потерями.
• Раздельная система охлаждения, позволяющая более эффективно охлаждать головку блока цилиндров и повысить предел детонации, обеспечивая лучшие параметры сгорания.
• Снижение трения, за счет чего, в свою очередь, достигается снижение расхода топлива
• Использование цепной системы привода распределительного вала, преимущество которой заключается в компактной конструкции, не требующей обслуживания, а также возможности уменьшить размеры звездочки распределительного вала, что ограничило увеличение габаритной ширины двигателя в результате удлинения хода поршня.
• В двигателе DOCH c рабочим объемом 2,5 л с турбонаддувом для повышения мощности используется турбонагнетатель высокой производительности, установлены каталитический нейтрализатор повышенной плотности и масляный радиатор, оптимизированы параметры блока управления двигателем.
Оптимизация основных размеров - конструкция с более длинным ходом поршня, способствующая снижению расхода топлива (приблизительно на 10%), повышению крутящего момента на малых и средних частотах вращения коленчатого вала, а также снижению уровня токсичности отработавших газов. * Для модели Forester 2.0X (5MT)

Изменения коснулись подвески, тормозной системы, при всем при этом стоимость автомобиля не поднялась, и стартует с отметки 1 037 700 рублей за двухлитровыю версию с механической коробкой переключения передач.

Мероприятие прошло в форме дружеского общения, что позволило в неформальной обстановке пообщаться с представителями Автохолдинга RRT.

Мероприятие прошло в форме дружеского общения, что позволило в неформальной обстановке пообщаться с представителями Автохолдинга RRT.

На площадке перед кафе было организовано выступление нескольких танцевальных коллективов.