В гостях у BMW

28.10.2014 14:36:37

Компания BMW пригласила Петербуржских журналистов в Московский «Центр водительского мастерства». Опытные инструкторы с помощью наглядных пособий скрупулезно объясняли, как вести себя при сносе передней оси и заносе задней. Как безопасно войти и выйти из поворота. Казалось бы, повторяли прописные истины, которые все знают, но на практике не только не используют, а наоборот усугубляют ситуацию неправильными действиями.

Если в теории все понятно, то на полигоне руки и ноги пытаются действовать по «наитию». Автомобиль уходит в занос, нога автоматически жмет на тормоз, а лучше сброс газа и корректировка рулем. Даже взгляд, в ту сторону, куда необходимо ехать, очень важен – проверено.  Для перестройки действий необходимы тренировки, конечно же, под присмотром инструкторов, которые видят малейшие неточности.

А теперь будем дрифтить! С такими словами Алексей Козлов на обычной трешке BMW, в скольжении описал поставленные кругом конусы. Здорово, сейчас и я так сделаю… И опять руки, ноги действуют руководствуясь инстинктам самосохранения. Как оказывается, красивый дрифт – это постоянные провокации в занос и выход из него, а со стороны кажется, автомобиль просто едет боком по дуге.

http://youtu.be/Pa5hjy63gMY

Актуальность этих навыков особенно важна в межсезонный период. Выпавший первый снег, полностью меняет модель управления автомобилем, и правильные действия водителя должны быть доведены до автоматизма. Возможно, поэтому запись на курсы расписана на месяцы вперед. Стоимость составляет 16 000 рублей, сюда включен теоретический курс и практические занятия.

Следующим мероприятием была вылазка на Х3 и Х5 в песчаный карьер. Под присмотром  инструктора BMW  Кирилла Попкова, многократного участника соревнований по ралли и ралли-спринтам, ни кто не застрял и не угодил в канаву. Системы HSA (Hill Start Assist) и HDC (Hill Descent Control) помогли безопасно двигатся на подъемах и спусках.

http://youtu.be/16v42FODNwY?list=UUFiRNfwVPicdcqpWfekBVog

Хорошая новость для нашего города, Алексей Маслов, который является мастером спорта, обладателем кубка РФ по ралли, действующим пилотом Чемпионата РФ по ралли на автомобиле BMW M3, находится в Петербурге для открытия подобного центра.

Организаторы от BMW провели экскурсию по своему сертификационному центру. Показали и рассказали, как обучают специалистов сервиса, отдела продаж и маркетинговых служб. В центре представлено самое современное оборудование для диагностик и ремонта всей линейки автомобилей и мотоциклов Баварской марки.

Там же показали новинку от нового направления - I. BMW i8 представляет собой полноприводное двухдверное купе, шасси и подвеска сделаны из алюминия, крыша и двери выполнены из карбона. Эффектная внешность поразила еще на стадии прототипа, серийный же образец не многим отличается от прародителя.

Двигательная система состоит из 3-х цилиндрового 1,5 литрового бензинового двигателя с турбонаддувом максимальной мощностью 170 кВт (231 л.с.) и максимальным крутящим моментом 320 Н, приводящего в движение заднюю ось, и электродвигателя мощностью до 96 кВт (131 л.с.) смонтированного на передней оси. Данная система предполагает движение, как на бензиновом двигателе, так и на электромоторе. Расход бензина составляет всего 2,1 литра на 100 километров. На электромоторе запас хода составит 25-35 километров. Заряжать литий-ионные аккумуляторы можно от простой розетки. Время полной зарядки составляет 2.5 часа. Предзаказы уже принимают. Российские квоты на этот год забронированы, но в представительстве заверили - сколько будет нужно автомобилей, столько и будет поставлено.

В ноябре в Санкт-Петербурге откроется единственный на северо-западе дилерский центр BMW i. Это право досталось компании Евросиб. Изначально центр будет находиться на Московском проспекте, 106, в дальнейшем переедет на общую площадку Евросиба на Боровой улице, где будут представлены напраления BMW, BMW i, BMW Motorrad.

А еще BMW запустила в России социальный проект Junior Campus. Детишки в игровой форме постигают основы безопасности на дороге. Еще один акцент сделан на понятии экологического транспорта. Организаторы хотят с самого раннего возраста воспитать ответственное отношение к природе и экологической обстановке и рассказать о способах наиболее безвредного использования природных ресурсов. Российский Junior Campus пока функционирует в Москве, но уже скоро создадут выездное мобильное подразделение для регионов.

Олег Л. По информации www.PiterAuto.com